乘联会通告长崔东树9月21日发文称,在预期刺激战略带来的不雅望、促销战进一步孕育不雅望情谊等轮廓要素的影响下,本年厂家大幅裁汰产量轻佻商场低迷,8月的新动力走势较好。2024年8月月末寰宇乘用车库存315万台,较上月裁汰18万台,较2023年8月下落33万台。从仅分娩新动力车企业的库存变化特征分析看,网上开户8月库存回落到44万台,较6月峰值库存48万彰着下落,行业库存总体健康。8月预估的现存库存接济将来销售天数在46天,联系于2022年8月的53天和2023年8月的52天,均下落较大,总体库存压力不大。