本站音讯，日前工银瑞信国证新动力车电板ETF基金公布一季报，2025年一季度最新鸿沟9.72亿元，季度净值涨幅为7.26%。

从功绩表示来看，工银瑞信国证新动力车电板ETF基金夙昔一年净值涨幅为18.62%，在同类基金中排行735/2233，同类基金夙昔一年净值涨幅中位数为11.94%。而基金夙昔一年的最大回撤为-20.13%，成立以来的最大回撤为-66.88%。

从基金鸿沟来看，工银瑞信国证新动力车电板ETF基金2025年一季度公布的基金鸿沟为9.72亿元，较上一期鸿沟11.42亿元变化了-1.7亿元，环比变化了-14.87%。该基金最新一期钞票树立为：股票占净值比99.38%，无债券类钞票，出资者现款占净值比0.7%。从基金执仓来看，该基金当季前十大股票仓位达67.91%，第一大重仓股为比亚迪（002594），执仓占比为19.75%。

工银瑞信国证新动力车电板ETF现任基金司理为刘伟琳。其中在职基金司理刘伟琳已从业10年又191天，2021年8月5日发扬接办处置工银瑞信国证新动力车电板ETF，任职时刻累计陈诉为-48.36%。现在还处置着17只基金家具（包括A类和C类），其中本季度表示最好的基金为工银瑞信国证港股通科技30ETF（159636），季度净值涨幅为26.85%。

对本季度基金运作，基金司理的不雅点如下：本论述期内，本基金追踪弱点产生的主要起首是:1)申购赎回的影响;2)成份股票的停牌等。本基金为指数型基金，基金处置东谈主将接续按照基金协议的条件，坚执指数化投资战略，通过愚弄定量分析等时间，分析和应付导致基金追踪弱点的身分，接续奋勉将基金的追踪弱点铁心在较低水平。

以上执当作本站据公开信息整理，由智能算法生成（网信算备310104345710301240019号），不组成投资提议。

• 季报
• 点评
• 工银
• 瑞信
• 国政