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尽管好意思国总统特朗普力推的大限制减税和开销法案——“大漂亮”法案成为立法一经板上钉钉，特斯拉CEO马斯克还坚握反对法案的态度，可能出现下一轮“特马”互撕的危境。
好意思东时代7月4日周五，马斯克在旗下酬酢媒体X上点赞了品评“大漂亮”法案的共和党商榷院兰德·保罗（Rand Paul）。他转发了保罗的帖子，并配上了100%这个象征。保罗的帖子写谈：
“‘大却不漂亮的法案’已认真在参众两院得回通过。固然包含一些保守要求，但该法案在短期内会导致赤字激增。这便是华盛顿的习用伎俩：短期政事操弄压倒了长久的可握续性。”
媒体指出，之前数周，马斯克一直在攻击“大漂亮”法案这个特朗普的标识性政府开销法案，这是众议院通过法案后马斯克初次在酬酢媒体就法案置评。
本周四得到众议院通过的是商榷院修改后的“大漂亮”法案版块。华尔街见闻提到，这个终版将好意思国联邦政府的法定债务上限提高5万亿好意思元，跳跃了之前众议院版块的培植幅度4万亿好意思元。况兼，此前众议院版块将特朗普2017年任期内出台的减税举措从2025年延伸到2029年，本次终版将这些减税举措长久化。
好意思国国会无党派机构国会预算办公室（CBO）估算，终版“大漂亮”法案可能会让好意思国政府的预算赤字当年十年内增多3.4万亿好意思元。而后十年，本已高达36.2万亿好意思元的好意思国政府债务可能增多3.4万亿好意思元。
特朗普上月猛批保罗事实上，马斯克本周五点赞的保罗一个月前就因品评法案而被特朗普公开攻击。Paul 6月初在媒体节目上说，他“压根不肯意复旧商榷院版块法案当今包含的债务上限提高5万亿好意思元”。
特朗普就地在酬酢媒体发帖称，保罗“对总统称之为‘大漂亮法案’的预算经营着实一无所知”，他不解白该法案将刺激经济“繁多增长”，“他可爱对扫数事情投反对票，他觉得这是好的政事手艺，可事实并非如斯。”
特朗普在另一个帖子里称，保罗“从来莫得任何切实可行或有缔造性的思法”，还说“他的思法着实疯了（废料！）”，出资者把他选为商榷院的肯塔基州东谈主民会受不了他，因为这是一个带来“繁多增长”的法案。
“大漂亮”法案将重创特斯拉卖碳收入和多种业务除了瞻望可能让政府债务激增，“大漂亮”法案还将重创特斯拉的“卖碳收入”，因为法案驱除碳排放积分交往关键限定，将企业平均燃油经济性模范（Cafe）的罚金设定为零，本色上摈斥了传统汽车制造商购买特斯拉碳排放积分的能源。
客岁一年，特斯拉的碳积分收入达28亿好意思元，占净利润39%，约四分之三的碳积分收入来自好意思国市集。本年一季度，若莫得4.09亿好意思元的碳积分收入，特斯拉将堕入蚀本。
除了碳积分，特斯拉的其他业务也受到“大漂亮”法案的冲击，包括电板制造、超等充电站鸠合、太阳能屋顶等业务着实齐将失去进军的联邦复旧或税收减免。一位特斯拉前高管暗示，马斯克终于意志到了这少许，但为时已晚。
特朗普上月和马斯克互撕时就说，马斯克对“大漂亮”法案不尽是因为，他取消了将就东谈主东谈主齐买电动汽车的所谓电动车强制令，是以马斯克“疯了”，特朗普还威迫，要拒绝马斯克旗下公司得到的政府补贴以及和政府签的公约。
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